新华网西双版纳4月3日电（记者 梁甜甜）位于中老边境的中老铁路磨憨站，是中国通往老挝独一的国度级铁路港口，中老铁路国际货品列车每天从这里来回中国和老挝两国，将出口的电子产物、蔬菜、鲜花等运往老挝，同期运来香蕉、榴莲、龙眼、蓝莓等南亚、东南亚国度的生果和优质产物。

新华网 梁甜甜摄

  磨憨站依山而建，其造型斡旋当地传统建造元素，颇具新意。客运站内，有乘坐火车前来旅游的旅客；货运站内更是重荷吵杂的场景，一列各国际货运列车汽笛嘹亮，呼啸疾驰于中国和老挝之间。

  站内职责主谈主员暗示，中老铁路物流运量大，裁减了物流资本，比较公路运输，运脚着落了40%以上；同期铁路运输特殊浅薄，以往公路运输需要屡次装卸，老挝的货车入境后需要在指定货场卸货，待通关后再由国内的货车接货络续运往标的地。而如今铁路运输，一次装卸就不错直达标的地。

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  据悉，中老铁路行动“一带一谈”标记性工程，自2021年12月3日通达运营以来，为磨憨带来了裁减货品通关资本，加强农产物出进口业务以及推动东谈主员交易的便利发展，也使磨憨这个边域小镇由单一运输向概括性绽放转型。

  现在，中老铁路货品运输秘密老挝、泰国、越南、缅甸等10多个共建“一带一谈”国度和地区。中老铁路成为联通表里、放射相近、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通谈。曩昔，老挝、泰国、缅甸等东南亚国度的优质产物，将进一步借助中老铁路通关浅薄、国际货运畛域化的上风，愈加安全快速地销往中国市集，致使转口到国际。而关于磨憨镇来说，中老铁路通过大通谈带动大物流，进而带动了当地经济、交易和产业的发展。